[عامرالناعبي]

أخي العزيز وحيد المسكري
لقد شدني موضوعك هذا الذي هومثلما تفضلت هاجس يؤرق الجميع
الأب والأم ومرتادي الطريق سواء كان هذا الطريق عام أوفرعي

ولقد تفضلت وذكرت بعض الأسباب التي تؤدي الى وقوع هذه الحوادث
وها انا أضيف أسباب أخرى تؤدي الى وقوعها أيضاً
1- تكليف سوّاقين صغارالسن بسياقة تلك الحافلات رغم قلة خبرتهم في السياقة
حيث انهم لم يكملوا المدة الكافية في مجال السياقة فا البعض أكمل سنة والبعض لم يكمل
2-تعاقد بعض ملاّك تلك الحافلات مع عدة جهات لنقل موظفين وعمال شركات ومؤسسات خاصة
مما يربك السواقين اثناء مسيرهم في الطرق ، حيث يتحتم على هؤلاء السواقين ان ينجزوا
كل هذه الإرتباطات في الأوقات المحددة، فعلى سبيل المثال: في الساعات المبكّرة من اليوم
على السائق ان يتحرك الى إحدى هذه المؤسسات للقيام بواجبه الأول وهو إجلاب العمال
ومن ثم ينتقل الى المؤسسة الأخرى للقيام بواجبه الثاني وهو إجلاب الطلاب
وإذا كانت هناك مهمة أخرى سوف يقوم بها خلال ذلك اليوم

3-عدم ثبات السوّاقين في تلك الحافلات، فتارة نرى فلان وتارة أخرى نرى علاّن
وكل سائق له أسلوبه في السياقة

أخي الكريم
بعدكل هذه الملاحظات التي تم سردها أما آن الأوان للجهات المعنيّة إتخاذ مايلزم؟
والسؤال الذي يطرح نفسه ومحتاج إجابة
أين الرقابة التي تراقب عقود الحافلات؟
هل يعقل بأن تقيّد الحافلة في جهتين مختلفتين وبعقدين مختلفين؟

اترك المجال لبقية الأخوة لإبداء آرائهم حول هذا الموضوع المتشعّب