طلة الاثنين في جريدة الوطن/ ملحوظات مرورية

[محمد الطويل]

أشكرك أخي علي على هذا الموضوع الرائع الذي يمس واقعنا ونعايشه بكل مآسه متذمرين من هذه الزحمة ومتأسفين على الدماء التي احتضنها هذا العربيد الأسود ، للأسف إن الحلول التي توضع لخط الباطنة هي حلول وقتية وقصيرة العمرولا جدوى منها أبداً فالطرق السريعة لها مواصفات عالمية ولها اشتراطات وشوارعنا خاصة شارع الباطنة يخلو من ذلك تماماً إذ يكفيه أنه يتوسط الأحياء السكنية والمحلات التجارية والمزارع ناهيك عن المدارس التي أنشئت على جوانب الطريق الذي يقال عنه سريع .

وللأسف ها هو الخطأ يتكرر من جديد في خلق الزحمة أو الازدحام المروري من جديد وأضرب أقرب الأمثلة .
دوار الكرة الأرضية أو دوار صحار .... إذ يؤدي هذا الدوار غرباً إلى وادي حيبي ومنطقة الظاهرة وهو همزة وصل وشريان حيوي ، كما يؤدي إلى مستشفى صحار المرجعي وإلى سوق المواشي وإلى سوق الخضار والفواكه وإلى صناعية صحار .

وفوق كل ذلك تعمدوا الخطأ في وضع اللولو هايبر ماركت على جنباته ثم الفير ثم الهوم سنتر ثم نجمي وهلم ما جرى ليزيدوا الطين بله كما يقال وتعال حدثني على الاختناق المروري على هذا الدوار .

نأتي إلى دوار ( صلان ) أتى سفير هايبر ماركت ومن ثم مكاتب صندوق تقاعد القوات المسلحة وأنظر إلى الإزدحام المروري وهو طريق يؤدي إلى الصناعية وإلى صحار وإلى مستشفى صحار المرجعي وإلى مراكز الشرطة وغيرها .

نأتي على دوار المنطقة الصناعية فلج القبائل وقد أحاطت به المنطقة الصناعية والمصانع والشاحنات والمحلات التجارية وأنظر إلى الازدحام .

هذه أمثلة بسيطة .

يا أخي ( إن السفينة لا تجري على اليبس ) . إذا أردنا أن نتخلص حقاً من الزحمة فلا بد من إقامة الجسور ولابد من إعادة النظر في هذه المحلات التي زرعت على الطرق السريعة ولابد أن نقنن أعمار الذين يسمح لهم بالقيادة ، كما أن الوافدين هم قضية أخرى في إزدياد حركة الاختناق وجهل أو قلة الثقافة للسائق تخلق كل هذه الزحمة .


إننا بحاجة إلى إعادة هيكلة وإلى توسيع الحارات .

ليت المبالغ التي تصرف على الطريق البحري قد صرفت على هذا الطريق . فمن سوف يستخدم الطريق البحري إنكان هدفه مرسوماً على طريق الباطنة كمسقط أو مسندم ؟! .



دمت بخير .